Soudages par aluminothermie
La méthode de soudage par aluminothermie permet de souder sans joints pratiquement tous types de rails de chemin de fer, indépendamment de leur géométrie et composition. Au cours de la réaction du thermite Fe2O3 + 2 Al ⇒ 2 Fe + Al2O3, l’oxyde de fer est réduit par l’aluminium. La chaleur de réaction élevée permet de produire de l’acier fluide, sans source d’énergie externe, et de souder ainsi les abouts des rails.

Soudages à l‘arc
Les travaux de soudure sur des rails et des aiguilles posés sont effectués à l’aide d’unités de travail mobiles. A ces champs d’activité du rechargement par soudure électrique s’ajoute la réparation d’éléments de voie sur roue exposés à une usure intense. Toutefois, la remise à neuf d’aiguilles par la technique de soudure, en particulier celle des cœurs de croisement et des contre-rails, et l’élimination des déteriorisations des rails comme par ex. Des points de patinage occupe une place majeure. Les traitements thermiques techniques de soudage sur des rails sont effectués également à l’usine sur des installations de soudage. Ces travaux sont effectués en utilisant les procédés de soudage suivants:

• Soudage à l’arc sous flux en poudre
• Soudage manuel à l’arc avec électrode
• Soudage à l’arc avec électrode fusible

A l’aide de machines à rectifier spéciales, les voies soudées sont remises dans leur profil original ou d’usure, selon les désirs du client.

Pose d’éclisses et de joints isolés
A côté des procédés de soudage de rails susmentionnés, notre gamme de produits inclut également la réalisation d’éclisses isolantes MT aux rails ainsi que la pose de joints isolants collés ETW (disponibles aussi comme pièces d’ajustage).

Les deux types de construction se différent principalement à travers la manière de réception des forces. Alors que pour les joints ETW la transmission des forces des abouts des rails sur les éclisses se déroule presque exclusivement à travers l´adhésion de la matière plastique collante et le chemisage de la fibre de verre. Par contre pour les joints MT la transmission des forces des abouts des rails se déroule en premier lieu a travers le coincement des éclisses qui sont de nouveau haubanées grâce aux HV-boulons.

Formation et conseils
Nos collaborateurs du service technique accompagnent l’introduction des nouveautés techniques sur le marché en veillant à l’application appropriée par nos clients. A côté des formations et stages, nous proposons également des entraînements pratiques. (Pour toute information détaillée, veuillez vous diriger à nos succursales dans les différents pays).)