Zukunft mit Tradition.

Jeder Erfolg hat auch eine Geschichte

Bis heute herrscht bei uns als den Erfindern des Thermit®-Schweißens der Geist von Prof. Goldschmidt: der Drang, alles noch besser zu machen, Bestehendes zu optimieren und Neues zu entwickeln. Doch so fing alles an …

Unternehmensentwicklung

1847

Gründung der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt in Berlin, Deutschland durch Theodor Goldschmidt.

1875

Tod des Firmengründers Theodor Goldschmidt.

1882

Karl Goldschmidt übernimmt als frisch promovierter Chemiker vorerst die alleinige Firmenleitung der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt.

1888

Die Brüder Karl und Hans Goldschmidt teilen sich für rund 30 Jahre die Verantwortung. Karl Goldschmidt als Unternehmer und später auch Sozialpolitiker, Hans Goldschmidt trieb als Chemiker die technische Entwicklung voran.

1889

Umzug der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt nach Essen, Deutschland.

1896

Einführung einer Betriebskrankenkasse.

1897

Einführung einer Pensionskasse.

1900

Gründung der Allgemeinen Thermit-Gesellschaft zur Vermarktung des Thermit-Verfahrens.
Registrierung des Markennamens THERMIT.


Produktentwicklung

1895

Prof. Hans Goldschmidt entwickelt den aluminothermischen Prozess, die Grundlage für das Thermit®-Verfahren für lückenlos verschweißte Gleise, und erhält dafür das Kaiserliche Patent Nr. 96317.

1899

Mit dem DRP 116400 für die Aluminothermische Stumpfschweißung erhält Goldschmidt das erste Patent im Bereich der Schienenschweißung.
Im Auftrag der Essener Straßenbahn wird die erste Schienenschweißung mit Thermit® ausgeführt.


Unternehmensentwicklung

1902

Die Allgemeine Thermit-Gesellschaft hat einen eigenen, großzügigen Ausstellungspavillon auf der berühmten Düsseldorfer Industrie- und Gewerbeausstellung. Sie erhält für die Aluminothermie eine goldene Medaille.

1904

Gründung der Thermit Ltd. in London, Großbritannien und Goldschmidt Thermit Co. in New York, USA.

1906

Gründung der Société Anonyme de l’Aluminothermie in Paris, Frankreich, deren erster Geschäftsführer C. Delachaux ist.
Die Goldschmidt Thermit Co. errichtet in Jersey City, USA eine eigene Fabrik zur Erzeugung von Schweißmasse.

1909

Gründung der Australian Thermit Co. in Sydney, Australien.

1911

Die Chemische Fabrik Th. Goldschmidt wird zu einer AG.


Produktentwicklung

1904

Bei der ungarischen Staatsbahn in Budapest werden erste Schienenschweißungen mit Thermit® und damit die erste bekannte Schweißung von Eisenbahngleisen durchgeführt.

1909

In Tokio, Japan werden Rillenschienen für Straßenbahnen mit dem Thermitverfahren verschweißt.

1911

Bei der Seetalbahn, einer Straßenbahn in der Schweiz, wird erstmals mit einem Abschnitt von etwa 1.000 m ein längerer Schienenabschnitt verschweißt. Die Schweißungen bewähren sich und zeigen selbst 1924 noch keine Verschleißerscheinungen.


Unternehmensentwicklung

1918

Nach dem Ende des ersten Weltkriegs kommt es zum Verlust aller Auslandsgesellschaften.

1919

Gründung der Elektro-Thermit GmbH in Berlin, Deutschland.

1922

Die Elektro-Thermit GmbH gelangt vollständig in den Besitz der Th. Goldschmidt AG und wechselt an den Standort Colditzstraße in Berlin-Tempelhof, Deutschland.
Die Chemische Fabrik Buckau AG wird angekauft und damit das Werk in Halle Ammendorf, Deutschland übernommen.

1923

Theo Goldschmidt übernimmt von seinem Vater Karl Goldschmidt die Position des Vorstandsvorsitzenden der Goldschmidt AG.

1925

Aufnahme des bis 1989 betriebenen Weichenbaus durch die Elektro-Thermit GmbH.

1928

Die Th. Goldschmidt AG erwirbt eine Beteiligung am Elektro-Schweißwerk Ing. P.C. Wagner in Wien, Österreich und etabliert so seine erste Thermit-Auslandsbeteiligung nach dem 1. Weltkrieg.


Produktentwicklung

1928

Die Deutsche Reichsbahn legt das Thermit®-Verfahren als Standardverfahren zum Schweißen im Gleis fest.

1935

In Argentinien werden bei der Roca-Bahn erstmalig in Südamerika Eisenbahnschienen nach dem Thermit®-Verfahren verschweißt.


Unternehmensentwicklung

1943

Der Thermit-Betrieb in Essen, Deutschland wird durch Bombenangriffe weitgehend zerstört. Zum Ausgleich läuft im November des Jahres eine Thermit-Produktion in Halle Ammendorf, Deutschland an.

1946

Das Werk Halle Ammendorf in der Sowjetischen Besatzungszone wird samt seiner Thermit-Produktion von den Behörden beschlagnahmt.

1949

In Essen, Deutschland wird die Elektro-Thermit GmbH gegründet. Die bereits bestehende Elektro-Thermit GmbH in Berlin, Deutschland konzentriert sich fortan ausschließlich auf den Weichenbau und das Geschäft mit Schienenschweißungen in Berlin.

1950

Die Goldschmidt AG beteiligt sich an der Thermit Italiana in Mailand, Italien.
Das Thermit-Verfahren gelangt durch einen Lizenzvertrag mit der Monas Ltda, Rio de Janeiro erstmals nach Brasilien.


Produktentwicklung

1945

Das Thermit® -Verfahren wird ab 1945 als Standardschweißverfahren im Gleis bei nahezu allen Eisenbahngesellschaften der Welt eingeführt.


Unternehmensentwicklung

1951

Die Goldschmidt AG beteiligt sich an der Gründung der Thermit do Brasil in Rio de Janeiro, Brasilien und der India Thermit Corp., Indien.

1952

Gründung einer Niederlassung der Elektro-Thermit GmbH in Wien, Österreich.

1953

Die Elektro-Thermit stellt auf der bahnbrechenden Münchner Ausstellung „Schiene und Straße“ aus.
Gründung der E.T. Argentinia in Buenos Aires, Argentinien.

1959

Gründung der Thermit Welding, Rainham, Großbritannien.


Produktentwicklung

1953

Patentierung des Reparaturschweißverfahren ELLIRA®.

1955

Patentierung des Schnellschweißverfahrens SmW.

1957

Das Schnellschweißverfahren SmW wird zum Regelschweißverfahren für Bundesbahngleise.


Unternehmensentwicklung

1960

Vollständige Übernahme der E.T. Argentina.
Fusionierung der P.C. Wagner KG und der Zweigniederlassung der Elektro-Thermit GmbH zur P.C. Wagner Elektro-Thermit Schweißgesellschaft, Wien, Österreich.

1967

Gründung der Orgotherm Inc. in Chicago, USA.

1975

Nach dem Rückkauf der Markenrechte an Thermit in den USA und dem Aufkauf der Thermex Metallurgical Inc. samt bestehendem Produktionsstandort wird die US Thermit Inc. in Lakehurst, USA gegründet. Die Orgotherm Inc. bleibt vorerst selbstständig bestehen.

1976

Übernahme der Thermitrex in Johannesburg, Südafrika durch die Thermit Welding.

1978

Die beiden noch separat bestehenden Thermit-Gesellschaften in Essen und Berlin erhalten eine einheitliche Geschäftsführung.


Produktentwicklung

1960

Weltweit wurden seit 1945 19.900 km Gleis aluminothermisch verschweißt.

1961

Einführung des SoW- Schweißverfahrens.

1970

Das Patent für den Isolierstoß vom Typ MT wird erteilt. Im selben Jahr wird das hydraulische Abschergerät eingeführt.

1971

Patentierung des SkV-Schweißprozesses und des Reparaturschweißverfahrens ETEKA5®.

1972

Der SkV-Schweißprozess wird das Standardschweißverfahren bei der Deutschen Bundesbahn und vielen anderen Eisenbahngesellschaften.

1979

Patentierung des Reparaturschweißverfahrens RIFLEX®.


Unternehmensentwicklung

1981

Die nach 18-monatiger Bauzeit komplett erneuerte Produktion in Lakehurst nimmt im Januar des Jahres den Betrieb auf.

1983

Vollständige Übernahme der Orgotherm Inc.
In Brasilien wird eine neue Thermit-Produktion in Betrieb genommen.

1984

Fusionierung der Orgotherm Inc. und der US Thermit Inc. zur Orgo-Thermit Inc.

1986

Gründung der Thermit Australia in Australien. Diese kauft das bestehende Thermit-Geschäft von Steel Mains Ltd., das sich auf die Goldschmidt-Gründung in Australien von 1909 zurückführen lässt.


Produktentwicklung

1982

Einführung des automatischen Tiegelstöpsels ATS-ER.


Unternehmensentwicklung

1990

Vollständige Übernahme der Thermit Italiana und der Thermit Welding.
Gründung der OSG Oberbau Schweißgesellschaft (OSG) in Halle/Saale, die am 1.1.1991 den bestehenden Amotherm-Betrieb der ehemaligen VEB Plastwerke mit anfangs 56 Mitarbeitern übernimmt und fortführt.

1992

Vollständige Übernahme der Thermit do Brasil.

1993

Gründung der Form Thermit in Brno, Tschechische Republik als Tochtergesellschaft der P.C. Wagner.

1995

Gründung der MÁV-Thermit in Budapest, Ungarn als Tochtergesellschaft der P.C. Wagner.
Verkauf der E.T. Argentina an die Familie Oppizzi.
Übernahme der Railway Maintenance Services durch Thermit Australia.

1996

Das Werk in Halle wird durch Zukauf von 20.000 m² auf 50.000 m² vergrößert.
Gründung der Elektro-Thermit Dienstleistungsgesellschaft mbH (ETDL) in Essen, Deutschland.

1997

Auflösung der OSG Oberbau, deren Vermögen unmittelbar auf die Elektro Thermit GmbH übertragen wird.

1998

Lösung aller Thermit Gesellschaften im In- und Ausland von der Goldschmidt AG und Übernahme durch die Vermögensverwaltung „Erben Dr. Karl Goldschmidt GmbH, Essen (VVG)“.


Produktentwicklung

1998

Patentierung des Euro-Tiegels.

1999

Patentierung des Schweißprozesses High Performance Weld (HPW).


Unternehmensentwicklung

2001

Akquisition der Elaugen-Gruppe mit Standorten in Deutschland, der Schweiz, Österreich, der Tschechischen Republik und Belgien.

2003

Gründung der Goldschmidt Thermit GmbH als Finance and Management Holding der Goldschmidt Thermit Group.
Gründung der RO-Thermit, Rumänien als Tochtergesellschaft der MÁV-Thermit.

2004

Gründung der Thermit China Co. Ltd. als Tochtergesellschaft der Goldschmidt Thermit GmbH.
Verlegung des Firmensitzes der Goldschmidt Thermit GmbH von Essen, Deutschland nach Leipzig, Deutschland.

2005

Umzug der Elektro-Thermit GmbH & Co. KG nach Halle/Saale, Deutschland und Eröffnung der neuen Thermit-Fertigung in Halle/Saale, Deutschland.

2006

Gründung der Goldschmidt Thermit Railservice GmbH aus der ETDL und der Elaugen Essen, Deutschland.
Gründung der Goldschmidt Thermit Railservice (Österreich) Ges. m.b.H. aus der P.C. Wagner Elektro-Thermit und der Elaugen Wien.


Produktentwicklung

2004

Zulassung des SoW-5 Schweißverfahrens nach EN 14730-1.
Einführung verschiedener Messtechnikgeräte wie RAILSCAN, RAILSTRAIGHTS, TRACKSCAN und Temperaturmessgeräte.

2005

Einführung verschiedener Messtechnikdienstleistungen wie Neutraltemperaturbestimmung und geometrische Messdienstleistungen.

2006

Zulassung des SkV-Elite Schweißverfahrens nach EN 14730-1.
Neutraltemperaturabnahme-Inspektionen auf der TGV Schnellfahrstrecke „LGV Est européenne“ vor der Streckeneröffnung und der Geschwindigkeitsrekordfahrt des TGV mit dem RAILSCAN Messgerät.

2007

Langzeit-Schienenspannungsmessungen bis 2009 mittels DMS Technik im Citytunnel Leipzig, Deutschland.


Unternehmensentwicklung

2010

Gründung der Goldschmidt-Thermit Japan Co., Ltd., Japan.

2011

Gründung der OOO GT-ATS, Russland.

2013

Übernahme der PortaCo, Inc., Moorhead, Minnesota, USA.

2014

Neubau der Formerei der Elektro-Thermit GmbH & Co. KG in Halle/Saale, Deutschland.
Gründung des Technology Innovation Center in Leipzig, Deutschland.

2015

120-jähriges Jubiläum der Patentierung des Thermit®-Prozesses durch Prof. Hans Goldschmidt im Jahr 1895.


Produktentwicklung

2010

Zulassung des SkV-Elite L25 Schweißverfahrens nach EN 14730-1.
Erstvermessung des Eurotunnels mit dem RAILSCAN Messgerät.
Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren beim Gautrain-Streckenausbau zur Fußball-Weltmeisterschaft in Südafrika.

2011

Vermessung von ca. 1.000 Gleis-km der Schnellfahrstrecken der türkischen Staatsbahn TCDD mit dem RAILSCAN Messgerät.

2012

Zulassung/Anwenderfreigabe der RAILSTRAIGHT Messgeräte bei der DB Netz AG, Deutschland.

2013

Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren sowie Schulung und Unterstützung der Schweißspezialisten beim historischen Tunnelprojekt Marmaray in Istanbul, Türkei, bei dem die Schienennetze Asiens und Europas miteinander verbunden wurden.
Lieferung von schweißtechnisch vergüteten Schienen und Schweißmaterialien sowie Ausbildung der Schweißfachleute für die neue Straßenbahn-Ringlinie in der Doha Education City, Katar.
Ausführung von Thermit- Schweißungen für den Ausbau des Eisenbahnnetzes für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi, Russland.

2014

Einführung der RAILSTRAIGHT APP.
Einführung des SMARTWELD SPARK.
Einführung der Goldschmidt Tools.

2015

Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren auf der neuen ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke der Deutschen Bahn zwischen Erfurt und Leipzig/Halle. Der neue Abschnitt gehört zum Neu- und Ausbau der Bahnverbindung von Nürnberg nach Berlin im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 und ist Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes von Norditalien bis Skandinavien.


Unternehmensentwicklung

2016

Gründung der Goldschmidt Thermit Polska in Polen.

2016

Übernahme von SRS Sjölanders AB, Osby, Schweden.


Produktentwicklung

2016

Einführung der GOLDSCHMIDT DIGITAL APP.
Einführung des SMARTWELD JET.
Einführung des SMARTWELD RECORD.